東湧燈塔，戰地政務時期曾改名為東引島燈塔，位於馬祖東引島東端之世尾山邊坡懸崖上(連江縣東引鄉樂華村169號)。

東湧燈塔與東引燈塔的誕生類似，都是因中國鴉片戰爭後，列強要求開港通商、便利航運下的產物。1872年東犬燈塔興建，主要為引導船隻進入閩江囗之用，然而對於自北方下行的船隻卻無法有效導引；在1901年4月24日，英國鐵行輪船公司(P&O Steam Navigation Company)之船隻蘇布倫號(Sobraon)在東觸礁、5月8日沉沒，蘇布倫號沉船一事雖人員與貨物均安，卻加快了原本討論興建燈塔的計畫，之後便於1902年開始興建，1904年完工。

燈塔興建後歸閩海關管理，現其燈塔外仍存刻有「閩海關東涌鐙塔」之石碑。燈塔建築方面，屬西洋式建築。扇形地基部分為花崗石板鋪設，塔身磚造並向上收分，內部有螺旋梯通於塔頂，燈高97.8公尺。附屬建築部分，有雞舍、豬舍、塔員房舍、辦公室等，另有濃霧時供船隻辨別燈塔位置用的霧礮礮台(礮，音同炮)。其附屬設施同樣依山壁形式而建，與燈塔形成高低落差的獨特空間分布。

東湧燈塔由於純白洋式之建築造型，被當地人稱為「東引別墅」。歷經1913年、1946年、1955年等多次整修；後因軍事需求停燈，1989年復燈(白聯閃光(3) ，15秒) ，現今樣貌主要為1990年整修。東湧燈塔於1988年(民國77年)經內政部評定為三級古蹟、後於2016年升格為國定古蹟。而身為目前我國實際治理範圍最北端之東湧燈塔，也曾於2011年舉行中華民國建國百年燈塔升旗活動，顯示其不凡意義。

參考資料

P&OHeritage website:

http:/www.poheritage.com/thecollection/galleries/Photographs/Ships/SOBRAON-at-sea

馬祖國家風景區，網址：https://www.matsu-nsa.gov.tw/user/Attraction-

Content.aspx?a=91&1=1

交通部航港局，網址：

https://lighthouse.motcmpb.gov.tw/lighthouse_3_32.html

楊仁江(1996) ，<馬祖東湧燈塔之調查研究>，連江縣政府委託研究案。

陳翠玲(2014) ，《東湧燈塔的故事》，連江縣：連江縣政府文化局。